알루미늄은 은백색으로 가벼운 금속이다. 지각 구성 원소 가운데 철보다도 많기 때문에 금속 원소 중에서는 가장 흔하다. 규소와 함께 많은 광물의 골격을 이루고 있다. 알루미늄 자체는 금속 중에서도 상당히 무른 편이며, 재료공학에서 알루미늄의 가장 큰 가

우리나라 비철금속 산업은 지난 2021년 기준으로 출하액 55조 원, 종사자 수 3만6,600명으로 전체 제조업에서 각각 3.1%와 1.3%를 차지하고 있다. 또한 6대 비철금속 제련 생산은 229만톤으로 세계 9위이고, 소비는 311만톤으로 세계 6

日 10만 건의 데이터 취합해 실시간 알루미늄 가격 제공당일 배송 등 혁신적인 서비스 선보이며 업계 돌풍국내 최초로 온라인 알루미늄 거래 플랫폼이 등장했다. 서린상사의 서린닷컴이 바로 그 주인공이다. 서린닷컴은 온라인 알루미늄 구매, 실시간 알루미늄

김윤중 회장, 젊은 인재 확보·항공방산 비중 확대·신사업 진출 동양AK는 지난 2014년 방위사업청을 통해 ‘글로벌 호크 프로젝트 12 절충 교역 사업’ 한국 파트너로 선정되며 세계 1위의 방위산업체인 미국의 노스롭 그루몬(Nothrop Grumman

연구기획 분야 전문가 … 공통기술 개발 산업계 혁신 지원국내 신동 제조업체들의 연합체인 한국동공업협동조합이 올해 업계 공통기술 R&D 사업을 확대한다. 이를 위해 R&D 기획 전문가인 이평호 전무이사를 새롭게 영입했다. 신임 이 전무는 동아대 금속공학

울산 알루미늄, 연간 10만 톤의 저탄소 시트 잉곳 생산 노벨리스코리아(사장 사친 사푸테)가 최근 고베제강과의 합작사인 울산 알루미늄에 연간 10만 톤 규모의 알루미늄 재활용 센터 신설을 발표했다. 노벨리스 코리아의 사친 사푸테 사장과 울산 알루미늄

LS니꼬동제련 ESG 전담조직 매니저 3인 인터뷰“외부 컨설팅 없이 이뤄낸 성과 … 카퍼마크는 ESG 경영의 출발선”국내 최대의 비철금속 제조업체인 LS니꼬동제련(회장 구자홍)은 지난해 12월 22일에 아시아 최초로 카퍼마크(Copper Mark) 인

“철강 금속인·미래 과학자 될 청소년에 큰 도움 됐으면”논리(論理)는 무엇일까? 사전적 의미는 ‘사물의 이치나 법칙성에 바탕을 둔 사고방식’이라고 정의한다. 사람들은 세상을 살아가면서 논리를 등한시하는 경우가 많다. 예를 들어 사물에는 이치가 있는 데

합금업체, ‘실리콘 공동체’ 구성해 공동구매 추진해야“대기업이 합금 직접 구매 후 하청업체에 공급하는 방법도”알루미늄 가격이 톤당 3,000달러를 넘어서자 알루미늄 가공 업체들의 부담이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 다이캐스팅 중소기업들이 조합원으로 있는

조일알미늄, Al 이차전지 소재 분야 독보적 경쟁력 확보양극박 수요 유망 … 포일 업체들과 동반성장 토대 마련조일알미늄(대표 이영호)은 국내 알루미늄판 제조기업 중에서 끊임 없는 투자와 혁신을 통해 경쟁력을 키워가고 있는 대표적인 토종기업이다. 197

재료공학 관심 높여 유능한 미래인재 유입실질적이고 효과적인 산·학·연 기술협력 플랫폼 구축 나서금속 및 기타 재료에 관한 학술과 기술의 향상과 산업진흥에 공헌할 목적으로 설립되어 올해로 창립 75년을 맞은 사단법인 대한금속·재료학회(회장 신경호)가 올

변화하는 산업환경 발맞춰 업계 니즈 반영한 지원 역량 강화환경·통상 등 이슈 대처 위해 유관기관 협력 네트웍 활성화비철금속산업은 철강, 자동차, 전기, 전자, 건설산업 등의 기초 소재를 제조하는 산업으로 경제가 성장할수록 수요도 동반해 증가한다. 올해

“ALLOW, 탄소배출 저감위한 최적 솔루션”알루미늄 대기업 루살(Rusal)은 세계 1~2위를 다투는 최대 알루미늄 생산업체로 한국으로 수입되는 모든 알루미늄의 10% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있으며 지난 2016년엔 한국에 사무소를 개설하기도

“젊은 영업팀 만들기 위한 소통 강화할 터”고려아연(회장 최창근)은 올해 아연 64만톤, 연(Lead) 43만톤 생산을 계획하고 있다. 이를 바탕으로 경쟁력 있는 기업으로 거듭하기 위해 신재생 에너지 도입 등 다양한 프로젝트를 추진하고 있다. 특히 코

자동차용 알루미늄판재 시장 독보적 지위 … 亞 확장 프로젝트 2월 완료글로벌 자동차 업체들의 알루미늄 적용과 생산량이 증가함에 따라, 중국이 최대 성장 잠재 지역으로 부상한 가운데, 자동차용 알루미늄에 대한 수요도 증가세를 이어갈 것으로 예상된다.이에

Q. 전반적인 재생연 업계 시황은 어떤가?A올해는 적자를 피해갈 수 없다. 상반기 런던금속거래소(LME) 연 가격 하락, 가동률 저하, 원료 매입가 상승 등의 영향이 컸기 때문이다. 결과적으로 가동률이 저하된 이유가 바로 원료 가격 상승이다. 원료 가

‘멀티플레이어’ 직원 역량 키워 … 성과 보상 지속 성장 토대 마련인천 남동공단에 위치한 하나금속(대표 김현진)은 신동업계 중에서도 품질과 기술 경쟁력을 갖추고 적극적인 도전정신으로 새로운 사업분야를 개척하는 기업으로 꼽힌다.하나금속은 동판·코일·동버

재생연 업계, LME 가격 하락·수급 악화 ‘이중고’ 국내 연 시황은 여전히 어두운 상황이다. 코로나19 1차 확산이 점차 진정국면에 들어설 듯했지만 지역 발생과 해외유입 등으로 2차 대유행 조짐을 보이고 있다. 코로나19의 장기화 사태로 LME 하락

고부가 제품으로 ‘매출 1조 클럽’ 노린다알루미늄 합금 압출업체인 동양AK는 고부가가치 항공우주·방위산업용 알루미늄 소재 전문기업으로서의 입지를 공고히 하고 있다. 전량 수입에 의존하고 있는 국내 알루미늄 시장에서 소재 대체를 꾀하고 해외 신시장 진출

“이종 소재 활용한 제품 양산체제 돌입 목표中企 실질적 도움되는 금융지원 정책 아쉬움”대영금속은 경산시 진량읍 일반산업단지에 있는 알루미늄 압출업체로 1980년 설립 이후 40년 이상 알루미늄 제품 생산·연구개발에만 전념해 강소기업으로 성장하고 있다.